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由“打基礎”到“快發展”,過去一年西部陸海新通道建設成就斐然

廣西借力融入國家開放大格局

信息來源:廣西壯族自治區人民政府 發布時間:2019-03-28 10:35 【字體:

3月27日,從自治區政府召開的西部陸海新通道建設工作專題會議上了解到,當前西部陸海新通道實現常態化運營,由“提戰略、打基礎”轉入“破瓶頸、快發展”新階段,廣西正全力提升新通道綜合能力和市場競爭力,將其打造成為高水平開放、高質量發展的牽引工程。

過去一年,在各方齊心協力推動下,西部陸海新通道海鐵聯運主幹線上運營的班列班輪規模不斷壯大,廣西開通了連接重慶、四川、甘肅、貴州、雲南、青海等西部6個省市的5條班列線路,全年運行班列達1154列,實現了與中歐班列無縫連接。北部灣港至新加坡、香港的兩條班輪線路全年累計開行406班。

“在西部陸海新通道的帶動下,北部灣港去年全年完成集裝箱吞吐量290萬標箱,增長27%,增幅在我國沿海主要港口排名第一。”自治區商務廳主要負責人介紹,去年經憑祥友誼關口岸到越南、老撾、泰國等東盟國家的跨境公路運輸全年集裝箱運輸量達35萬標箱,增長90%以上。

基礎設施是西部陸海新通道建設運營的最大瓶頸。作為西部各省區市最關心的兩個項目,欽州港東站集裝箱辦理站和欽州港東航道擴建正全力以赴加快推進,欽州港東站集裝箱辦理站一期工程東站作業區可望3月投入使用,港口作業區將於6月投入使用,欽州港東航道擴建工程一期工程將於6月前完工。而作為新通道建設標誌性工程,中新南寧國際物流園項目一期已開工建設,預計11月底竣工。 


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廣西借力融入國家開放大格局
2019-03-28  10:35來源:廣西壯族自治區人民政府
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